【大.纪.元;2025年09月01日讯】（大.纪.元;记者夏松报导）9月1日起，中国电动自行车强制性国家标准正式实施。新国标规定，最高设计车速不得超过每小时25公里，超过将自动断电，引发关注。

综合陆媒报导，9月1日实施的《电动自行车安全技术规范》明确规定，超过时速25公里，电动机将自动停止动力输出。此外，新标准还确定了电动自行车的电池组、控制器、限速器的防改动要求，并增加北斗定位、通讯与动态监测功能。

依据新国标，9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。

8月31日前，企业可按旧标准或新标准生产；9月1日起，所有新生产的电动自行车必须符合新国标。为消化旧国标车库存，新标准给予8月31日前按旧标准生产的车辆3个月销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。12月1日后，所有销售的电动自行车必须符合新国标。

当前，中国电动自行车的保有量约3.8亿辆，相当于每4个人就拥有一辆电动自行车。

该新规引发网络关注。

有网友表示，“超速自动断电这一招是真绝！电动车族绝对数量可比有驾本的司机多得多，他们想不明白，机动车高速超速10%还不罚款不扣分呢，为什么我超25个码就给断电呢？我跑26、27、28个码就是危险驾驶吗？”

“骑车突然断电，非常容易发生交通事故！为什么汽车超过120公里不断电！谁来解释一下。”“行驶中断电源，重大隐患。”“碰个大下坡，可能就超25公里了，断电了。咋办?”“如果因为断电失去动力被后面的车撞了，谁负责，有知道的吗？”“先把因断电引起的伤害事故由谁负责说清楚。”

“着火的车，电瓶应该基本上全是锂电池，锂电池安全系数这么低，为什么不强制禁止使用锂电池呢？车速快慢。不是安全的最主要原因。主要原因是根据驾驶者的对周围的环境以及道路的状况及反应能力和判断而决定的。”

责任编辑：高静#