霍尔木兹航道恢复 国际油价跌回战前水平 | 大紀元
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霍尔木兹航道恢复 国际油价跌回战前水平
霍尔木兹航道恢复 国际油价跌回战前水平
图为通过荷姆兹海峡的油轮。(AFP via Getty Images)
2026-06-25 12:49 中港台时间|06-25 13:24 更新
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【大..;2026年06月25日讯】(大..;记者陈霆综合报导)随着美伊达成停火协议,并同意重新开放霍尔木兹海峡,全球能源市场出现转机。原油价格已于周四(6月25日)抹去自2月底战争爆发以来的所有涨幅,重回战前水准。天然气市场则预计在第三季逐步趋于稳定,供应流量与价格有望在第四季接近冲突前的水平。

供应压力缓解 国际油价重挫

根据市场数据,美国西德州中级原油(WTI)8月期货价格下跌1.66%,至每桶约69美元;布伦特原油期货则下跌1.79%,跌至每桶73美元以下,双双回到2月战事爆发前的价格水准。

市场追踪公司Kpler的数据显示,自美伊达成协议、重新开放这条关键航道以来,已有超过20艘油轮通过霍尔木兹海峡,共运载约3,500万桶原油。

这些非伊朗油轮在冲突初期德黑兰封锁海峡后,已在波斯湾滞留超过三个月,预计大多将于8月初前抵达亚洲目的地。

天然气市场第三季料趋稳

天然气出口国论坛(GECF)秘书长菲利普.姆谢尔比拉(Philip Mshelbila)指出,市场正走在稳定的道路上。

他于周三在纽约举行的路透全球能源论坛上表示:“如果我们假设霍尔木兹海峡现在已经开放,并将保持通航,那么我们的看法是,在下一季期间,我们将开始看到市场出现一些重新稳定的迹象。”

GECF代表多个主要天然气出口国,包括阿尔及利亚、埃及、伊朗、利比亚、尼日利亚、卡塔尔、俄罗斯、阿联酋及委内瑞拉等,成员国约占全球已探明天然气资源的70%。

姆谢尔比拉预期,天然气的供应流向与价格将在第四季接近冲突前的水准。虽然亚洲液化天然气(LNG)价格短期内可能维持高位,但未来几年,若干非洲国家可能崛起为LNG生产国,以及美国、卡塔尔、澳大利亚的持续供应,全球天然气价格将面临下行压力。

地缘政治与航道安全现况

本周稍早,美国副总统万斯(JD Vance)已抵达瑞士,与伊朗代表团进行高层会谈,进一步厘清结束战争的具体路线图。

然而,当地的安全风险并未完全消散。伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)海军周四发出警告,强调船只只有通过德黑兰指定的路线,才会被允许安全通行,并声称将对违反指令的船舶采取行动。

花旗银行(Citi)分析指出,极端压力可能已经过去,原油期货投资人应留意,在夏季油价的短暂反弹时都应“逢高卖出”。长期而言,布伦特原油在未来6至12个月内可能下探至每桶60至65美元。

环境政策与能源转型

除了供需问题,GECF也关注欧盟即将推行的甲烷排放进口新规。姆谢尔比拉呼吁,欧盟应延后实施相关规则,并与国际社会协调出统一标准。

他强调:“你不能把欧洲孤立起来,好像它存在于自己的气候泡泡中。事实并非如此。虽然你可以限制进入欧洲的东西,但欧洲没有购买的任何东西都会流向其它地方。它会在其它地方被燃烧⋯⋯我们只有一个大气层、一个星球。”

对于未来需求,GECF认为,中国将持续推动液化天然气需求成长,即便中国已透过大幅扩建可再生能源、从俄罗斯进口管道天然气,以及增加国内天然气产量,推动供应多元化。不过,他认为“煤改气”趋势仍将持续,中国LNG需求也会继续增长。

责任编辑:李沐恩#

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