【大.纪.元;2026年07月03日讯】中日关系持续紧张，中日航班也持续大幅缩减。航班管家DAST的最新统计显示，今年6月共有25条中日航线整月“清零”，一班都没飞；中国大陆往返日本的航线累计取消1488个航班，整体取消率高达37.5%。

《第一财经》报导，今年上半年，中日航班恢复率只有53.5%，也就是说，目前两国之间的航班量仍比疫情前少了将近一半。

从停飞情况来看，受影响最多的是飞往大阪、东京等热门城市的航线，以及上海等地飞往日本二三线城市的航班。

统计数据显示，6月全部取消的中日航线，以中国飞往日本大阪和东京的居多，以及上海等飞往日本二三线城市的航线。比如北京大兴机场至日本大阪关西机场原本一个月有90班，现在已经一班不剩；上海到冈山和沈阳到关西原本分别有21班和59班，现在也是全部取消。

航班量取消最多的是上海飞大阪的航线，整个6月取消了325班。

事实上，中日航线缩减已经持续数月。

今年1月，有49条中日航线整月停飞，取消率达47.2%；3月日本樱花季，停飞航线更增至53条，取消率接近五成。5月则有31条航线停飞，取消1592班，取消率37.6%。

虽然6月停飞数量略有下降，但整体来看，中日航班仍未恢复元气。

外界普遍认为，中日关系恶化是航班大减的重要原因之一。

2025年11月，日本首相高市早苗曾就台海局势发表言论，令中共跳脚。此后，中日民间往来与旅游市场持续降温。

此前已有日本大型旅行社透露，赴中国旅游的日本旅客一度大幅减少九成；中共官方也曾提醒民众审慎赴日，中日旅游市场双向遇冷。

日本国家旅游局（JNTO）的数据显示，今年5月赴日中国大陆旅客同比大减60.4%，已连续六个月下滑。同期，整体访日外国游客的人数也同比下降3.6%。

随着中日航线缩减，大量航空运力开始转往其它热门目的地。

“航班管家”的数据显示，今年暑假期间，中国飞往韩国、泰国、马来西亚的航班量位居前三。

另外，欧洲旅游热度也明显升温。尽管近期欧洲多地遭遇高温热浪，但中国旅客赴欧热情不减。“航旅纵横”的数据显示，7月中国飞往欧洲的机票预订量已超过62万张，同比增长约20%。其中，飞往巴黎的机票预订量超过4万张；北欧航线预订量更同比大增52%。

责任编辑：方晓#