【大.纪.元;12月3日讯】周二，通用、福特和克莱斯勒三大美国汽车制造商向国会递交了他们的复苏计划，希望得到更多的联邦贷款来度过难关。

这个计划包括减少美国通用汽车(GM)和福特汽车(Ford)内部的高级主管的工资和停止公司专机业务，同时通用汽车可能考虑取消Pontiac和Saturn两个品牌的生产。但三大汽车公司请求政府救援的资金，从最初的250亿美元，增加到这次新提出的340亿美元。

美国最大的汽车制造商通用汽车公司周二下午表示，他们需要120亿美元才可能维持到2010年，而且为了避免倒闭，这个月就要花掉40亿美元的运营资金。同时如果市场继续低迷，他们可能还要再要求额外的60亿美元的信贷额度，以提供更多的资金。

位于500强企业的福特公司要求90亿美元的贷款。公司认为不必要使用联邦贷款，并表示应该可以在2011年得到收益。但是也希望能有筹备基金作为后盾。

克莱斯勒公司表示在2周前的报告中，他们要求了70亿美元的贷款。所以三家公司加在一起要求贷款的数额至少为280亿美元，最高可达340亿。

提交计划的当天也是美国汽车业25年来销售最差的时候。美国以及其他各国的大型汽车制造商都表示和去年相比，今年的销售量下降超过30%，三大汽车公司也受到影响。

国会下周会开评估这个计划并考量援助。专家认为贷款的数额多少并不是问题，最主要的是国会议员希望听到真实的声音，希望了解在当前危机的情况下到底需要多少钱才能真正解决问题。

国会发言人在周二下午的新闻发布会上也表示政府对汽车制造商进行紧急援助是非常必要的。她说：“倒闭不是正确的选择，每个人都不愿意看到倒闭，那给人们带来太多负面的影响。”但是她也表示如果国会没有通过三大公司的贷款请求，那么到明年初为止，财政部只能动用华尔街7000亿救市资金来援助这些汽车制造商。虽然布什政府表示要帮助汽车制造商度过难关，但是并不确定财政部是否会动用金融救助计划的资金。

有趣的是，在这个计划中，三大公司一致同意加速推广混合动力电动汽车的使用。有鉴于上一次，三车厂高层搭乘私人飞机出席听证会挨骂，这次通用汽车总裁瑞克‧瓦格纳（Rick Wagoner），福特公司总裁艾伦‧穆拉利 （Alan Mulally ）以及克莱斯勒的总裁罗伯特‧纳戴里(Robert Nardelli)下周都将会驾驶自己公司生产的混合动力电动车到华盛顿参加议会讨论政府援助问题。 ◇