【大.纪.元;2017年09月01日讯】（大.纪.元;记者高紫檀报导）近日，中国铁路总公司（下简称“中铁总”）2017年半年度财务报告出炉。今年上半年，中铁总净利润为-29.68亿元（人民币，下同）。截至2017年6月30日，中铁总负债达4.77万亿元，较去年同期的4.21万亿元增长13.3%，负债率达64.9%。

中国铁路总公司去年同期亏损72亿元，前年同期亏损88亿元。

中国铁路总公司成立于2013年3月，其前身为中共铁道部，现由交通运输部、中共铁路局对公司进行行业监管。中铁总成立后全盘继承原铁道部的资产、负债和人员。资料显示，中共铁道部被摘牌前负债约2.66万亿元，中铁总成立后至今，负债增加了约2.11万亿元。

中国铁总成立后，网上众多中铁员工发贴称，改组后换汤不换药，形式主义横行，领导捞钱，职工混日子，人员结构僵化，近亲繁殖更是严重，愿干的干不出前途，不愿干的占着位置不干事，这样的企业，全靠国家撑着。

2017年6月23日，中共审计署公布了对20家央企的审计报告，其中称，至2016年9月，中铁工总公司未经集体决策和报批，在年度投资计划外使用1.11亿元购买股票，累计亏损9208.07万元;中铁股份批准下属中铁资源动用有专项用途的债券资金购买股票，折合人民币2.6亿元。

自江泽民上台后，铁道部长期以来为江泽民的势力所掌控，从部长到各级官员大多是江系人马，是江派的贪腐大本营。铁道部原部长刘志军及中国铁道部原副总工程师张曙光相继落马后，铁道部的贪腐黑幕被撕开了一个大口子。

责任编辑：孙芸