【大.纪.元;2018年06月28日讯】（大.纪.元;记者徐简综合报导）中共要求外国航空公司改名的闹剧，引发美国国务院高度关注，已经升级为一场中美外交风波。

在当前纷乱的中美贸易、南海和科技等争端中，这个改名风波被一位美国官员称为是在中美关系伤口上撒“另一把盐”。

4月25日，中共当局致函全球44家航空公司，要求“改变对台湾的表述”，强迫各航空公司在官网把台湾硬改成“中国台湾”，并给出30天的期限。由于半数以上航空公司没有动作，中方于是把期限延长到7月25日。

路透社6月27日报导，中共强迫航空公司改名的行为引起美国当局的愤怒，白宫把这种强迫改名的行为称为“奥威尔式的废话（Orwellian nonsense）。

一位国务院官员说，航空公司不应被迫遵守北京的命令，“我们呼吁中国（中共）停止威胁和胁迫美国公司和公民。”

5月下旬，美国国务院向中共外交部递交了一份外交照会，要求就此事进行磋商，但是路透社报导，6月25日中共对此表示拒绝。

鉴于中方躲避对此事进行沟通，美国政府重新考虑了下一步行动。周三（6月27日）白宫就这个问题上召开会议，但外界还不知道白宫作出何种决定。

“这绝对是一个外交问题，”一位消息人士告诉路透社，美国政府不认为这是国际航空合作的技术问题，而认为是外交问题。

目前离中共设下的期限只剩一个月，据路透社的调查显示，大多数航空公司如加拿大航空公司，汉莎航空公司和英国航空公司已经被迫对其网站进行了修改。

但仍有多家公司未改，包括美国航空、达美航空、联合航空三家美国公司，还有全日空、日本航空、韩亚航空、大韩航空、印度航空以及越南航空。美国国务院的一位官员表示，国务院与航空公司保持密切沟通。

达美航空执行长巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，他们正与美国政府展开合作，但没有说他们最终是否会遵照中共的要求；美国联合航空公司执行长穆诺兹（Oscar Munoz）6月7日说，航空网站更名事件是中美政府之间的外交问题，但这并不是航空公司要去解决的问题，他们会继续观察如何发展再作出相应的措施。

目前还不清楚中共将如何刁难不遵守要求的航空公司。但在去年12月，它改变了在中国运营的外国航空公司的管理规则，其中增加一条条款，即监管机构可以以不符合“公共利益的要求”为由，更改航空公司的许可证。#

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