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电动车市场放缓 通用汽车美国裁员逾1700人
电动车市场放缓 通用汽车美国裁员逾1700人
图为2021年8月5日,密歇根州底特律,一辆GMC悍马电动汽车在通用汽车工厂(General Motors Factory Zero)。(Bill Pugliano/Getty Images)
2025-10-30 15:40 中港台时间
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【大..;2025年10月29日讯】(大..;记者李皓月编译报导)通用汽车(GM)周三(10月29日)宣布,在密西根州与俄亥俄州的工厂裁员超过1,700人,原因是电动车市场成长放缓,并面临监管环境变动与补贴终止的双重冲击。

该公司证实,底特律电动车工厂裁员约1,200人;俄亥俄“终极电池”(Ultium Cells)电池工厂,550人被正式裁员,另有850人被临时裁员;田纳西Ultium Cells工厂有700人被临时裁员。

通用汽车同时宣布,俄亥俄与田纳西两座电池工厂的生产线将自2026年1月起暂时关闭,预计于2026年中完成设备升级后复工。

通用汽车在声明中表示,“因短期内电动车普及速度放缓及法规环境变化,本公司正重新调整电动车产能配置。”

声明强调,“尽管进行这些调整,通用仍坚守美国制造布局,我们相信对弹性营运模式的投资与坚持,将使通用具备更强韧的抗变能力,引领产业转型。”

此波裁员延续上周的缩编行动——通用汽车当时宣布裁减逾200名工程师,多数来自大底特律地区的全球技术园区。

市场数据显示,虽然第三季电动车销售较去年同期成长超过一倍,但9月底联邦政府最高7,500美元的消费者购车补贴正式终止,市场需求预料将急剧降温。

通用汽车上周公布的第三季财报也因电动车市场放缓,获利比预期减少了16亿美元。尽管如此,通用汽车第三季美国整体销量仍年增8%,电动车销售翻倍至逾6.6万辆。

通用汽车财务长保罗·雅各布森(Paul Jacobson)上周接受CNBC访问时表示,“我们仍坚信电动车前景光明,且拥有极具竞争力的产品阵容,但必须进行结构性调整,以降低生产成本。”

《底特律新闻》率先披露此消息。通用汽车目前尚未公布受影响员工的裁员补偿方案细节。

责任编辑:李沐恩#

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