【大.纪.元;2026年07月14日讯】（大.纪.元;记者刘毅报导）海南省当局表示，将在2030年禁售燃油车。这是大陆第一个明确表示将禁售燃油车的省份。消息登上7月14日热搜，引发广泛关注。

中共海南省当局在其官网发布了《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》公告。公告称，为了推进海南国家生态文明试验区，发布了很多有关环境整改政策，其中，海南将在2030年禁售燃油车，将成为中国第一个不再售卖燃油车的省份。但2030年之后，存量燃油车辆依旧可依法正常上路行驶，不会“一刀切”地淘汰在用燃油机动车。

该消息发布后，立刻引发关注，其中大家最关心的是中国其它省份是否会跟进该政策。

对此，福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪7月13日对《每日经济新闻》表示，广东、上海这类电动车渗透率高、充电基建完善的省市有概率分步跟进，但全国大范围落地仍需时间和配套成熟条件。

而新财闻网7月14日则报导，从直接市场影响来看，海南禁售燃油车对全国传统汽车产业的冲击规模其实相当有限。毕竟海南汽车年销量仅占全国的0.5%，即便完全停止燃油车销售，对全国燃油车总销量的影响也微乎其微。

但新财闻网也承认海南此举释放的信号极其强烈：它宣告了燃油车退场倒计时的正式开启，将对整个行业的预期产生深远影响。在未来的中国，新款燃油车型会越来越稀缺，可选的配置和车型将持续减少，燃油车将逐步从主流市场退居为小众补充产品。

但网民的留言似乎对海南此举并不认同。

网民“jinli62”认为电动汽车其实并不划算：“电动汽车维修昂贵，4S垄断严重。”

“babyqaz9”认为燃油车开起来更放心：“和平年代用电是最划算的，但居安思危，在自然灾害和世界动荡时，燃油机是最稳定耐用的工具。”

中国是全球最大的电动汽车生产地，这是在中共当局推波助澜之下形成的。但电动汽车的电池报废后的环保问题至今无法有效解决，而中囯产电动汽车的安全性也一直未能让市场放心。

责任编辑：任子君#