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传大陆一百强车商亏损严重 7月中高层停薪
传大陆一百强车商亏损严重 7月中高层停薪
公司出现大额亏损,中国一经销商停发中高层7月工资。图为汽车经销商大厅内展示新车,和本文无关。(Shutterstock)
2026-07-07 10:53 中港台时间|07-07 10:55 更新
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【大..;2026年07月07日讯】中国一家跻身百强的汽车经销商日前表示,因企业大幅亏损,集团中高层管理人员7月薪资归零,基层员工工资按七折发放。

据《第一财经》、新浪财经等多家媒体7月6日报导,一家中国百强经销商集团内部发布的《关于集团经营检讨及薪酬考核管控通知》在网上流传。该通知表示:“当前二季度(4~6月)集团出现大额亏损”,“投资人已无法持续承担依靠贷款发放全员薪资的经营压力”,因此,“以总经理经营单位亏损板块内的所有经理级以上人员,无论是否属于直接管辖,7月薪酬全额不予发放,薪资直接为0;所有经理级以下基层员工,7月薪资统一下浮30%,按7折发放。”

另外,“集团本部经理级及以上人员7月薪酬全额不予发放,薪资直接为0,集团本部经理级以下基层员工,7月薪资统一下浮30%,按7折发放。”

一家大陆汽车经销商停发7月份中高层工资。(网络截图)
一家大陆汽车经销商停发7月份中高层工资。(网络截图)

而造成这一窘境的原因是中国汽车行业经销商上半年经营状况不佳。

据中国汽车流通协会调查数据显示,今年上半年,仅有12%的经销商门店按期完成了上半年销量目标,11%的门店完成率在90%至100%之间,合计仍有76.9%的门店未达半年销量目标,其中完成率不足70%的门店占比接近40%。

同时,2025年国内汽车经销商盈利比例已从2024年的39.3%下滑至23.5%,盈利持平的门店占比约20.8%,陷入亏损的比例达55.7%。

数据显示,百强经销商中仅有11家裸车毛利为正,行业平均裸车毛利为-10%。

汽车销售行业下滑,直接造成企业裁员。2025年百强经销商员工总数为32万人,同比下降9.1%,薪酬总额也同比下降28.6%,

中国汽车流通协会副秘书长文思婧在2026中国汽车经销商发展论坛上承认:“这两年做汽车经销商日子真的不好过,新车价格倒挂,库存承压巨大,资金占用高企,房租、人工、运营成本居高不下,再加上主机厂考核任务,更是压力山大。”

责任编辑:刘毅#

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