【大紀元2026年06月29日訊】（大紀元記者夏松報導）近日，一名蔚来ES9车主稱，剛買的新車，用高壓水槍洗车时，車漆面被冲掉。6月29日，蔚來回應稱，是近距離超壓沖洗所致，非質量缺陷，引發熱議。

6月26日，網名為「只開蔚來的嘎嘎」的蔚來ES9車主發視頻反映，自己提車僅半個月的新車，在洗車時用高壓水槍沖洗污漬，出現前保險槓漆面成片脫落、露出底層基材情況。

車主隨即前往蔚來4S店售後，在店內洗車房測試，前槓的兩處位置均復現了漆面脫落現象。為排查是否為偶發問題，車主後續又自行開展測試，高壓水槍對準前槓特定區域沖洗時，漆面仍會像紙張一樣分層捲起、直接露出底漆。

車主表示，他已使用了5年的一代蔚來EC6，採用同等方式沖洗，未出現同類問題。

該視頻隨即引發網絡關注，大量網友質疑該車型塗裝工藝是否存在缺陷。

6月29日，蔚來發文回應稱，前保險槓上部注塑件由頭部供應商供，車漆符合ISO等國際標準，對塗層耐刮擦和抗物理衝擊性能進行了充分驗證；高壓清洗設備在超出原廠限定工況時，其噴射威力足以對車漆造成不可逆損傷等。以常見的商用高壓水槍為例，當噴口縮短至200mm以內時，實際衝擊力可較500mm距離提升數倍，局部壓強極易超過100bar，水柱邊緣的剪切力相當於硬質刮擦力。用戶手冊已載明，高壓清洗建議噴射距離保持在500mm以上，壓強控制在100bar以下。

蔚來表示，已與該車主取得聯繫並進行了充分溝通。

不過，蔚來的回應，並未降低該事件熱度，相關話題依然在微博熱搜上。

有網友表示，「洗车应该控制压强在100bar以下，确实不该离太近。50厘米要求日常比较难做到，尽量别到20cm以下。

「生產環節的沖水檢驗通常要求水壓控制在50～80bar、噴射距離300～500mm、持續時間10～30秒，且需通過劃格法附著力測試（ISO 2409或ISO 16925）驗證漆膜無脫落。

「車漆抗高壓衝擊的核心是底材附著力+漆層交聯強度+層間結合力。確實也有底材工藝特別好的漆，能扛住100bar的，但依然不建議近距離高壓洗車。」

也有網友表示，「500mm以上、100bar以下，這是蔚來手冊裡的高壓洗車邊界。ES9前槓掉漆，官方判斷是近距離水槍造成界面剝離，不是材料缺陷。我認可要講操作規範，但新車半個月能復現多處脫落，售後也該給出更透明的檢測結果。」

「提車15天的ES9，前槓被高壓水槍衝到漆面成片捲起，這不是一句『200mm內超100bar』就能解釋完的。蔚來給了ISO標準和500mm建議，但同場景老EC6沒事，問題應回到局部附著力和售後處理。符合標準，不等於用戶場景合格。」

「按照蔚來的官方回覆，只要滿足國家標準就沒問題了，國家標準是行業底線，是最低要求，這個問題如果在螢火蟲這樣的車型上可以說的過去，但是ES9是啥，是蔚來公司的門面，是一輛豪華旗艦車，在產品質量上不能局限於國家標準，要有自己的追求。豪華產品不能停留在豪華的配置上，也要有豪華的產品質量。相信蔚來車主不僅買的是車上的豪華配置，也包含優異的產品質量，和優質的產品服務。希望官方妥善處理，在後續的產品生產中改善，同時做好產品使用指導說明。」

蔚來ES9今年5月27日上市，共有三種車型，蔚來官網顯示，行政豪華版售價49.8萬元（人民幣，下同）起，行政簽名版55.8萬元起，地平線特別版62.8萬元起。

責任編輯：高靜#