致命空难后UPS停飞麦道飞机 料错过配送旺季 | 大紀元
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致命空难后UPS停飞麦道飞机 料错过配送旺季
致命空难后UPS停飞麦道飞机 料错过配送旺季
图为UPS货机示意图,与本文无关。(Michael Clevenger - Pool/Getty Images)
2025-11-29 06:25 中港台时间|11-29 06:25 更新
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【大..;2025年11月29日讯】(大..;记者林燕编译报导)美国货运物流公司UPS在一份内部备忘录中表示,在致命空难后停飞的麦道机队预计无法在假日高峰期恢复营运,因为需要进行检查和可能的维修。

美联社周五(11月28日)报导说,UPS航空公司总裁比尔‧摩尔(Bill Moore)在周三(26日)发给员工的备忘录中说,预计麦道MD-11机队需要几个月的时间才能恢复运营,目前该公司正按照美国联邦航空管理局(FAA)的指导方针进行处理。

整个恢复过程最初预计需要几周时间,但现在研判需要数月。

11月4日,一架MD-11飞机在肯塔基州路易斯维尔发生起火坠毁事故,造成14人死亡,逾23人受伤。事故发生时,飞机的左侧发动机在起飞过程中脱落。

在FAA发布指令之前,UPS在事故发生后不久便停飞了麦道MD-11机队。

摩尔在备忘录中写道:“关于MD-11机队,波音公司正在进行的评估表明,检查和潜在的维修工作将比最初预期的广泛得多。”

路易斯维尔是UPS货运网络上的重要枢纽。

波音自1997年与麦克唐纳‧道格拉斯公司(McDonnell Douglas)合并以来一直负责MD-11飞机生产。

波音公司在一份声明中表示,该公司“正努力为运营商提供操作指南和技术支持”,以确保他们能够达到FAA的要求。

UPS发言人在声明中表示,公司将依靠紧急计划在旺季期间为客户提供服务,并且“将花费必要的时间来确保每架飞机的安全”。

UPS剩余的109架MD-11飞机平均机龄超过30年。MD-11约占UPS机队的9%,联邦快递机队的MD-11飞机约占总数的4%。

FAA表示,波音公司将制定检查程序和任何必要的纠正措施,但需等待FAA批准后才可推进。

责任编辑:林妍#

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