【大.纪.元;2026年06月26日讯】（大.纪.元;记者林燕、骆亚采访报导）周五（6月26日），中国社交媒体上发布的视频显示，一架小飞机撞上北京的中信大厦（也称中国尊），碎片散落于国贸中央商务区。
当这家轻型运动飞机撞上了北京最高的摩天大楼后，引发了楼内紧急疏散。目前官方未有通报，此次撞击是否造成人员伤亡，机上有多少人，飞机的来源以及导致撞击的原因。
有视频显示，飞机撞击了这座528米（1732英尺）高的摩天大楼的高层，残骸散落在周围的人行道和绿地上。其它视频显示，大楼内的人员正在被疏散，人们受到惊吓。
《南华早报》采访到一位林女士，她于下午6点被紧急疏散出大楼。
“我跑出来的时候没带身份证和包。”她说。
一位在附近大楼工作的路人说，他大约在下午5点40分听到一声巨响，但没有看到坠机过程。警方封锁了事发地点周围的道路，驱散了人群，并在摩天大楼周围部署了大量警力。
现场还停放着几辆救护车。
北京居民刘景（化名）对大.纪.元;透露，“今天这个事件发生后，大概一小时左右，七点多一点，我朋友住离首都机场很近，上空有很多架武警的直升机在他那个小区上面盘旋，盘旋了有二十多分钟后才飞走。”
“这次撞击，现在北京官方没有发布消息，说到底是因为什么撞击。”
但问题是，“它撞的这个地方属于内环，而且北京有三级空域戒备。它连三级空域戒备都能突破的话，那说明就不是很简单的一个飞机了。而且北京现在全程无人机都是禁飞的。”
刘景说，“撞完之后，那个飞机不是掉下来了吗？有群众报警，飞机撞大楼了，然后当地警察才过去。在此之前，官方是不知道这个事情的。”
“我就好奇，北京的空防雷达，难道没看见有一个这么明显的东西？”
“估计官方可能也在查这个飞机到底是怎么撞上去。因为现在所有人都想知道，这个飞机是怎么突破三级防空的。就它这个行为很像 911。”
“其实，现在目前有读者，包括各方给我反馈消息，综合下来就是，这个飞机是怎么突破北京市三级防空警备系统的。这是第一个问题。
“第二个问题，这个飞机撞上去之后，群众报了警，警察才知道。那为什么撞上去那一刻，警察不知道这个事？！”而且撞击的声音，刘景说，“我觉得不轻吧。”
刘景说，这个事发地点的中信大厦，也就是中国尊，目前是北京最高的建筑。它位于内环，东长安街上，旁边就是央视大楼。
“这个区域是朝阳区。原来那个美国之音北京分社就在这附近，就是这个地方是在国贸，地铁是国贸地铁站这一块。地铁的上一站是永安里。”
“就等于说，这个地方距离中南海大概只有三公里的距离。”
他认为，“（警察不知道）这个，一般来说不太可能。就是现在，我看那个，因为我是第一个发布这个信息的人嘛。然后我看后面有的就转，说是阴谋论嘛。”
“现在中国国内所有关于这个视频，全都没有了，全部下架了。”
中信大厦是中国国际信托投资有限公司的总部所在地，该公司是中国最大的国有跨国企业集团之一。该建筑于2018年底竣工，是北京最高的建筑，比中国国际贸易中心三期高出约190米。
对于飞机机型，刘景说，“这个飞机是一个小飞机，上面 Logo 是北京东方时尚驾校的一个训练机。就是很多大陆的驾校，它会考那个私人飞机的驾驶证。”
网上流传的飞机残骸照片显示，飞机注册号为B-12PP。根据Flightradar24的记录显示，该飞机为一架阿若拉（Sunward SA60L Aurora）飞机，是由山河星航飞机有限公司生产的双座单引擎轻型运动飞机。
大陆媒体曾吹捧该飞机是“中国心”和“中国脑”，实现了国产化替代。
一条社交媒体帖子说，这架轻型运动飞机由一家提供私人飞行员培训、空中观光和飞机管理服务的当地公司运营。
目前，官方尚未就此事发布任何声明。有关坠机事件的帖子很快从中国社交媒体上被删除。
联合早报说，这个国产阿若拉 7 型的运动飞机，隶属于东时双悦通航公司，基地设于北京平谷石佛寺通用机场。
但刘景认为，相信它不是从北京平谷石佛寺机场起飞的，应该是从别的地方飞过来的。“因为基地，就是它这个飞机停的位置是在这个机场，但是你不能说这个飞机就是从平谷起飞的。”
他说，之前最早查到的这个型号，是从中国雄安鄚州机场。就是个货运机场。“我觉得它不应该是作为……就是说，它肯定不是从北京起飞的。如果从北京起飞的话，华北空管局就在首都机场嘛，那华北空管局肯定会第一时间，如果你出问题了，肯定会第一时间把航道纠正。”
“所以它这个飞机肯定不是从北京起飞的，我非常肯定。”
“如果不是从北京起飞的，就是从外地起飞越过北京。第一点，如果按照最早的那个，还在传，就是最早读者发的那个照片上，发的就是说，是这个中国雄安鄚州机场，那个鄚是一个“莫”加耳刀旁那个字，中国雄安鄚州机场。”
《南华早报》称，在北京飞行任何轻型运动飞机都需要获得中国民用航空局和中共军方空军的严格批准。
5月，北京颁布了全面的空域管制条例，实际上禁止了休闲娱乐飞行和消费级无人机飞行。所有户外飞行都需要事先获得政府和空中交通管制部门的批准。
在首都北京，飞行、销售、租赁或携带无人机及其核心部件进入市区均被完全禁止，但北京已将延庆区划定为专门的低空飞行和无人机测试区。
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