【大.纪.元;2026年07月01日讯】（大.纪.元;记者高杉编译报导）在6月26日撞上北京市中心的中信大厦（又称“中国尊”）的轻型飞机，之前曾一度闯入海南航空客机的飞行航线，险些与客机相撞。此外，至少两架飞机受到其影响。

据彭博社周二（6月30日）报导，航班追踪平台“飞机雷达24”（Flightradar24）的公开数据显示，这架撞上了“中国尊”大厦的轻型飞机，事发前曾一度闯入海南航空（Hainan Airlines）一架空中客车（Airbus）A330客机的飞行航线，双方最接近时仅相距1500英尺（约合457米），所幸海南航空客机及时采取规避动作，避免了一场空中碰撞。

数据显示，这架原定降落北京首都国际机场的海南航空客机，当时正执行乌鲁木齐飞往北京的航班，在掠过北京六环路上空、准备进入最后进场程序时，曾下降至约3250英尺（约合991米），随后在6分钟内迅速爬升至9150英尺（约合2789米），并偏离原定航线，显示机组可能紧急中止降落。

目前尚不清楚，机组是接到指示改变降落方向，还是飞机防撞系统自动触发警报。

航班追踪记录显示，至少有两架航班因这架轻型飞机闯入北京首都国际机场进场航道，被迫采取了中止降落措施。空中交通管制员随即要求客机将进场方向由南侧改为北侧，另有多架航班也因此受到影响。

北京首都国际机场是中国最繁忙机场之一，平均每约30秒便有一架飞机起降。

此次险些相撞事件此前未曾被披露。海南航空控股股份有限公司及民用航空局未立即回应置评请求，北京首都国际机场股份有限公司则拒绝置评。事发当天，这架轻型飞机撞上528米高的摩天大楼，造成独自驾机的飞行员身亡，另有13人受伤。“中国尊”距离中南海仅数公里。

据媒体报导，小飞机撞大楼事件发生后，中共已发布禁令，暂时禁止所有轻型飞机飞行，以调查此次坠机事故。

北京当局通常对低空空域实施严格管制，所有飞行均须事先获得官方批准。此次未能拦截偏离航线飞机，也让中共航空监管机构及安全官员的应对措施面临更多质疑。

责任编辑：任子君#