未来战争谁会胜出 F-35战机和F-22大比拼 | 大紀元
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未来战争谁会胜出 F-35战机和F-22大比拼
未来战争谁会胜出 F-35战机和F-22大比拼
2023年6月7日,一架来自第411飞行测试中队的F-22战斗机和一架来自第461飞行测试中队的F-35战斗机在爱德华兹空军基地上空飞行。(U.S. Air Force Photo by Kyle Larson)
2026-07-12 17:46 中港台时间|07-12 17:50 更新
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【大..;2026年07月02日讯】(大..;记者夏雨综合报导)F-22“猛禽”(Raptor)和F-35“闪电 II”(Lightning II)战机均由洛克希德‧马丁公司生产,这两款战机是目前全球现役的性能最顶尖的第五代战机。两者均展现出卓越作战性能,具备先进的传感器、隐身特性和多用途能力,在现代作战环境中拥有显著优势。

F-22在设计之初侧重于夺取制空权,设计理念深受冷战时期对抗苏联战机(如米格-29和苏-27)需求的影响。相比之下,F-35从一开始就被设计为多用途战斗机,重点强调先进的传感器融合、网络化作战,以及战场数据的收集与分发。

概括来说,这两款战机设计目的不同,但都具备强大的攻击力,且各有所长,很难对比。但许多分析人士表示,F-35已经超越“猛禽”。这种观点主要基于“闪电”战机先进的传感器融合能力、指挥无人机的作战能力,以及即将进行的Block 4升级(其中包括配备先进的AN/APG-85雷达)。

美国五角大楼公布的照片显示,2024年9月10日,一架F-35C隐形战机携带一枚AGM-158C远程反舰导弹(LRASM),在马里兰州的帕图森河海军航空站进行试飞。(U.S. Navy/Dane Wiedmann)
美国五角大楼公布的照片显示,2024年9月10日,一架F-35C隐形战机携带一枚AGM-158C远程反舰导弹(LRASM),在马里兰州的帕图森河海军航空站进行试飞。(U.S. Navy/Dane Wiedmann)
F-35及其先进的传感器融合能力

在战斗或任何竞争领域,成功往往取决于能否快速获取高质量信息,并具备快速处理及利用这些信息进行作战的能力。F-35的一个显著特征就是传感器融合能力:它能整合整个战场空间的数据,进行实时处理与分析,并为飞行员生成统一的多域作战态势图。

此外,F-35还能利用Link 16战术数据链,将这些关键信息分发给美军或其他盟军部队。为了在F-35之间实现安全且低截获概率(LPI)的通信,F-35战机采用专为隐身作战优化的多功能先进数据链(MADL)。

在一种假设情境下,一架在打击编队前方飞行的F-35能够精确定位敌方防空系统及坦克编队。随后,这些信息可被传输给后续梯队的战机及美国海军驱逐舰,它们将利用多种类型的武器装备锁定并消除威胁。

而F-22尽管是一款卓越的争夺制空权平台,但其数据共享架构相对有限,且侧重点主要在于战机与战机之间的互联互通。相比之下,F-35的设计极度强调跨域战场数据的整合与共享。这种互联能力提升了美军及其盟友军事行动的效率与杀伤力。

2021年9月11日,美军一架F-22战机飞行于新罕布什尔州上空。(Steven Tucker/U.S. Air National Guard)
2021年9月11日,美军一架F-22战机飞行于新罕布什尔州上空。(Steven Tucker/U.S. Air National Guard)
F-35有望实现与无人机协同作战

凭借尖端的数据融合技术以及在多个平台间持续共享多路数据流的能力,F-35天生适合指挥控制无人机。据洛克希德‧马丁公司称,该公司近期“……演示了端到端互联能力,包括利用为未来F-35飞行测试构建的软硬件架构,通过整合人工智能技术来控制飞行中的无人机。”

该公司进一步指出,该技术允许飞行员利用驾驶舱内的触摸屏平板电脑指挥多架无人机。这一概念在2026年5月取得进展:当时,通用原子航空系统公司(General Atomics)与美国空军进行了一项测试,由F-35飞行员通过驾驶舱内的平板电脑控制MQ-20“复仇者”(Avenger)无人机。

美国空军(USAF)将此类无人机称为“协同作战飞机”(CCA)。这些无人机预计将与研发中的美国六代战斗机F-47作战行动深度整合,成为极具价值的“力量倍增器”。

在典型任务中,每架F-35和F-47可能会被指派协同数架此类无人机。CCA将在打击编队前方飞行,执行ISR(情报、监视与侦察)任务,定位机会目标,实施电子战,进行动能打击,并分担由驾驶战机飞行员承担的部分风险。

根据空军目前规划,每两架CCA将伴随由F-35和F-47级平台组成的混合编队飞行,最终机队规模将达到约1000架无人机。首批次生产工作已经启动,预计到2030年将至少制造150架此类飞机。

F-22“猛禽”战斗机也具备与无人机协同作战的能力,但角色相对有限,主要依赖数据链支持,即负责协调态势感知和提供目标瞄准支援。相比之下,得益于以网络为中心的架构,F-35将与CCA建立更深度的集成协作关系。这将使“闪电II”飞行员有望在更广泛的传感器融合与战场管理能力框架下,直接控制无人机。

2026年3月2日,一架美国空军F-35战机在中东起飞,支持“史诗之怒行动”(Operation Epic Fury)。 (U.S. Air Force)
2026年3月2日,一架美国空军F-35战机在中东起飞,支持“史诗之怒行动”(Operation Epic Fury)。 (U.S. Air Force)
F-35将换装性能更强雷达 拉大与F-22差距

F-35设计核心是一个由四大主要传感器组成的综合传感器融合系统,而雷达无疑是该系统中至关重要的一环。目前现役F-35装备的AN/APG-81有源相控阵(AESA)雷达,具备远程空中与地面探测、跟踪、测绘,以及多种电子战功能。

新型AN/APG-85雷达预计将赋予F-35更强的作战能力,包括改进的空对地探测与目标锁定功能,能为飞行员提供更高分辨率的地面目标图像。该新型雷达系统采用更新的氮化镓(GaN)收发模块,在功率输出、效率、热管理性能,以及远程探测能力等方面实现全面提升。

许多分析人士认为,AN/APG-85雷达将带来显著增强的电子攻击能力、更强的抗干扰性能,以及更先进的被动探测功能。此外,由于该新型雷达系统将与F-35“技术更新 3”(TR-3,Tech Refresh 3)计算机及Block 4软件同步引入,预计它将能充分利用远超APG-81的机载处理能力。

与F-22装备的AN/APG-77雷达相比,这款新型传感器将赋予F-35更强大的性能。事实上,F-22并未在近距离格斗中失去引以为傲的空中优势地位;但当空战模式不再单纯依赖战术机动时,这种优势便已易手,而AN/APG-77与AN/APG-85之间的雷达性能差距便是最直观证明。

未来战争 F-35领先

对比两款战机,升级后的F-35(采用Block 4和TR-3技术更新)在速度、机动性和空对空性能方面并未超越F-22。然而,改进重点在于使F-35成为一个更强大的现代化网络化作战平台,这些特性将使这款战机在未来战争中保持竞争力。这些升级显著提升战机传感器探测范围、数据融合能力、电子战能力、武器选择,以及与战场上和其他部队实时共享信息的能力。

因此,F-35在先发制人探测威胁、协调攻击,以及作为现代战争中更大型“系统之系统”的一部分进行作战方面,尤其是在未来战场作战中无人机融入作战的情况下,效能有显著的提升。

另一方面,F-22在传统空中优势和近距离空战方面仍然保持着领先地位。总之,两者之间的关键区别在于,F-22的优化用于在单次空战中占据主导地位,而升级后的F-35则旨在更广阔、更互联的战场上占据主导地位。

责任编辑:李琳#

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