【大.纪.元;2026年07月13日讯】（大.纪.元;记者李净报导）近日，中共官媒大肆宣传中国实现“全球首次运载火箭海上网系回收”。中共大外宣声称此举“赶超SpaceX”“碾压马斯克”。不过，有分析指出，这种网兜式回收恰恰暴露火箭落点控制精度不足。此外，在成本与周转效率等关键指标上，中国在航天技术领域与美国相比仍有明显差距。
据央视报导，长征十号乙运载火箭于7月10日在海南商业航天发射场点火升空，一子级完成“全球首次海上网系回收”。网系回收是依靠回收船的井字形阻拦索，挂住火箭挂钩，从而实现一子级回收。
报导还宣称，中国是目前唯一将这项技术用于实践的国家。
《新京报》11日报导称，与马斯克的SpaceX“筷子夹火箭”不同，中国的火箭回收技术是网系捕获回收。
据介绍，“网系回收”有较大的容错空间，火箭落点（设有“井”字形阻拦索的回收船）偏差容错最大可以达到10米。“筷子回收”的陆地回收台不会晃动，因此可以在技术上追求高精度的控制，让火箭准确落在机械臂上。
中共大外宣《环球时报》则称，不少媒体感叹称赞中国“取得突破”、“创造历史”。
受上述消息刺激，A股商业航天板块25只个股在7月10日涨停。
对于中共大肆宣传火箭网系回收成果，旅美时事评论员唐靖远在自媒体节目中直言，中共选择在海上网系回收并非独家优势，反而暴露短板。
他说，火箭回收最大的难点在于精准控制火箭落点，而中国目前尚未做到，因此不得不用一个可移动、可调整位置的钢索架子去“迎合”火箭下降，用扩大回收范围的方式来弥补落点精度的不足。
中国刚刚在海上用一个巨大的网捕捉到了火箭助推器。人们称之为中国的星舰时刻。SpaceX要完蛋了？ 护城河没了？
错！长征10B更接近猎鹰9号。SpaceX在2015年就达到了这个里程碑！
还有最终火箭是比拼谁能最便宜的价格规模化，这个其实比想象得难得多pic.twitter.com/1sA7jlkNIm
— 谢嘉琪 Jiaqi (@XieJackie) July 11, 2026
另一位独立时评人向阳也从工程细节角度提出了类似担忧。
他在社交平台X上表示，SpaceX之所以采用“筷子”捕获，是因为能够精准抓住箭体最坚固的承重点，不伤箭体。相比之下，他认为，中国目前尚未达到这种控制精度，因此只能采用网系回收。
他进一步指出，机械臂夹持本身就是为了避免箭体发生变形，而网状结构反而可能成为“隐形炸弹”。
向阳认为，采用360度包围式网捕，也透露出火箭末端姿态控制仍存在不足。他说，火箭在最后接近平台时如果稍有偏差，便可能发生倾斜甚至倒伏，因此才需要利用整个网体进行支撑和扶正。这意味着目前火箭回收成功率恐怕仍然有限。
除了姿态控制问题外，他还担心海上环境会进一步增加箭体结构风险。他表示，海浪持续起伏时，网索会不断拉扯箭体，而火箭外壳本身非常薄，极易微变形。
在他看来，即使肉眼无法察觉，这种细微变形也可能影响后续重复使用。
除了网捕本身带来的结构压力外，向阳认为，海上回收环境也会显著增加维护成本。他说，火箭网系回收后通常需要经过长时间运输才能返回港口，这段时间持续暴露在海洋环境中，盐雾容易侵入发动机尾段及各种精密设备。
他指出，这意味着即便成功回收，后续仍需投入大量时间进行检修、防腐和更换零部件。
中共炒作火箭的网系回收，并称预计在今年年底前完成将当天回收的一子级火箭复用飞行。
向阳认为，真正衡量火箭回收价值的不只是能否成功回收，而是能否实现快速、低成本再次发射。
他说，SpaceX能够在约21天内完成再次使用，而如果长征十号乙每次回收后都需要数月大修，其经济效益将受到很大限制。
他进一步质疑，如果翻修成本持续高于制造新箭体，重复使用将失去原本意义。
向阳认为，中共官方届时在宣传方面会造假，“到时候发现根本修不好，直接做个全新的箭体，漆上旧编号，再假装是同一支‘再次发射’”。
原来还有这一段，在官宣视频中被剪掉的。太搞了pic.twitter.com/As3CzcJ1R8
— Dr. Bo (@BoDiplo) July 12, 2026
根据公开资料，长征十号乙是由中国运载火箭技术研究院为中国长征火箭有限公司研制的一型部分可重复使用中型运载火箭。这两家央级单位均隶属于中共国资委控制的中国航天科技集团。
唐靖远表示，助推器能回收只是第一道门槛，“降低成本才是最关键”。
“中共的火箭发动机，到目前为止全是一次性的。”他说，“美国太空探索技术公司（SpaceX）自产的默林火箭发动机（Merlin）重复使用的最高纪录已经达到36次。”
他判断：“中共自己的火箭发动机要想达到像现在马斯克这种水准，至少得花上十几年，甚至几十年才能够赶得上。因为SpaceX的火箭发动机迭代的速度远远超出一般人想像，更是中共国有企业的效率根本没办法相比的。”（相关视频）
唐靖远提到，SpaceX“猎鹰9号”运载火箭（Falcon 9）早在2015年就已实现陆地定点回收，可重复使用的“猎鹰”重型运载火箭2018年首飞成功。这背后是发动机技术、姿态控制、火箭平衡等一整套技术的成熟。
猎鹰火箭以其低成本、多发并联、垂直回收、多次使用、快速迭代的优势，彻底改变了国际商业航天的市场格局。SpaceX创始人埃隆‧马斯克（Elon Musk）2024年在社交媒体上表示：SpaceX今年将承担全球90%以上的有效载荷发射任务。（延伸阅读：SpaceX欲发射10万新卫星 提升Starlink网速百倍）
责任编辑：房夏焥#
