【大.纪.元;2026年04月18日讯】来自瑞典的Volvo，一向是安全的代表，但以往的外设计都是比较保守，近年不仅从外形改变，内里引擎也渐以电动马达取代。除了以往的性能部门Polestar推出纯电动车，Volvo本身品牌也有多辆电动车，而今周测试的EX30是其中最细小的车型。
EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra是这周测试车的全名，如Volvo 汽车执行长Jim Rowan所言，“ Cross Country”代表一种体验，“Twin Motor”则是双马达。作为一款小型 SUV，EX30 Cross Country 非常适合城市生活。承袭了EX30 的成功方程式，并加入粗犷的越野元素，EX30 Cross Country极为适合渴望远离拥挤城市、无论晴雨或冰雪覆盖都想郊游的人群。与EX30相比，EX30 Cross Country提高了离地间隙（底盘高度），可以更轻松地应对崎岖地形。它还配备了更大的特制轮圈，并可选配18英寸全地形轮胎，让乡间探险更加游刃有余。
车头护板与尾箱闸门采用独特的黑深色设计，细心看的话，还可以看到车头展现了瑞典北极圈内Kebnekaise山脉地形图的独特艺术图案，这是Volvo设计师的灵感来源。厚实的前后护板与轮拱，进一步展现出粗犷外观，强调这部车已准备好驶入荒野。
动力系统是由双马达驱动，最大马力输出为422匹，峰值扭力400磅英尺，装有69kWh电池，最长续航里程可达253英里，0-60英里加速需时3.4秒。可使用最高153kW直流快充，只需26分钟即可将电量从10%充至80%。EX30 Cross Country 标配全轮驱动（AWD），足以应对城市之外常见的艰难与湿滑路况。驾驶模式有三种，分别为Range、Standard及Performance。
座舱内部，EX30 Cross Country延续了EX30的聪明科技、收纳空间与设计。车门拥有巨大的储物空间，因为移除了扬声器、车门开关与车窗开关。驾驶与乘客间的多功能中央储物空间，有可滑动收纳的杯架，中间是车门与车窗开关，下方是大型置物槽。后座乘客拥有从中央隧道下方滑出的收纳盒。此收纳盒可拆卸清洗，也能当作临时垃圾桶。手套箱则移至中央萤幕下方，方便驾驶者与乘客共用，开关则在萤幕上。此外，Harman Kardon单件式Soundbar设在萤幕后方，音质实在。
跟所有新款Volvo一样，EX30 Cross Country内建Google系统，标配了多种Google应用程式与服务，包括Google Maps。另外，也可透过Google Play下载各种App，例如YouTube也可在车里播放。Google语音助手，不仅可控制车内温度、座位加热等，也可利用网络处理一些查询，例如在行车途中，与儿子讨论最新电影的时候，便可要求语音助手查找上映时间，十分方便。
安全性方面，EX30 Cross Country 秉持 Volvo 的一贯高标准，不仅提供被动安全防护，更透过科技预防碰撞。转向与刹车辅助可协助避开对向车辆、行人及单车骑士，而驾驶监控感测器则会在驾驶者分心或疲劳时发出提醒声响及讯息。
这辆小型电动车，开起来轻快，就算使用正常模式（Standard）也非常快，而且车身短，所以转弯过线也很灵活，227英里的续航里程日常使用足够有余，只是远行便要计划好充电地点。另外，EX30 Cross Country也有不足之处，汽车遥控并没有按钮，虽然离开汽车远一点便会自动上锁，但当汽车误呜时也不能关掉，可能装上Volvo的手机App有此功能吧。巨大的全景天窗玻璃并没有自动太阳挡，看网上影片是要手动贴上。此外，上车时音响都自动调到很大声，每次也需手动调低。◇
Volvo X30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra
规格：
长／宽／高：166.7英寸／72.4英寸／61.0英寸
重量：4,151磅
动力系统：前后双PSM马达
马力：422匹
扭力：400磅英尺
传动系统：单速减速齿
行车距离：253英里
电池容量：69千瓦／时
责任编辑：钟义云
