【大.纪.元;2026年07月13日讯】（大.纪.元;记者唐兵、骆亚采访报导）北京日前宣布首次成功回收可重复使用火箭，官媒大做宣传。专家指出，中国和美国在相关技术上的差距极大，特别是在助推器重复使用次数以及运营成本等方面，而根本上的差距是体制问题。

据中共央视报导，长征十号乙运载火箭7月10日从海南商业航天发射场升空，火箭助推器与上面级分离约6分钟后垂直下降，由海上平台上的回收网成功捕获。此次任务还将一颗卫星送入预定轨道。

国际上对网络星座的商业需求正在飙升。而重复使用火箭助推器可以显著降低太空任务的成本，使大规模卫星星座部署、深空探索和载人登月在经济上可行。中共官方媒体将此次试验称为“里程碑”式突破，称中国“成为第二个掌握大型液体火箭回收技术的国家”。“小粉红”网民激动不已。

但在外界看来，在可重复使用火箭技术上，中美仍然存在极大差距。

早在2015年12月，美国太空探索技术公司（SpaceX）就已实现猎鹰9号（Falcon 9）火箭助推器的首次成功回收。SpaceX已将这项技术实现产业化：如今每年发射猎鹰9号火箭约150次，平均每周约三次，单个助推器可重复使用数十次。而中国的长征十号乙目前只完成了一次回收。中共今年只计划重复使用一次，而SpaceX的助推器通常在大约三周内就能完成整备，投入下一次发射。

台湾国防安全研究院国防战略与资源研究所所长苏紫云告诉大.纪.元;，SpaceX有成熟、高效的回收技术，可以大幅降低成本。中共目前只是急速追赶。第二个是电子技术的硬件差异。

他解释，SpaceX使用最先进制程的芯片，所以它的微卫星、低轨卫星，可以做到体积小、重量轻，通讯能力又好。而中共的芯片还无法进入7纳米以下的制程，它要用比较庞大的芯片群，才可以达到同等的运算效果。这就增加了火箭发射的重量，低轨卫星的功耗也会比较大。

苏紫云说，台积电的先进制程芯片是最上游。不管是战斗机、导弹或低轨卫星，中共不能用到先进制程，那就是老、大、重的样态。

就中美航天技术的差距，资深军事评论员马克对大.纪.元;表示，首先是根本性的体制问题：马斯克的SpaceX是一家商业公司，它追求的是最大的商业利益。它所有的东西都要尽可能增加使用次数，让它不断运行，像流水线一样。猎鹰9号一年不断重复使用，成本就大幅下降，后勤维护等也变得简化。

另外就是翻修速度，也就是一级火箭重复使用的间隔时间。SpaceX曾经达到的纪录是9天多一点。标准的周转间隔，大概是三周。猎鹰9号单枚火箭的最高重复使用次数已经达到了36次。这也表明火箭的耐用性高。

马克表示，相对而言，中共搞所谓的举国体制，基本上是以国营公司为主导的火箭发射。北京的中国运载火箭技术研究院和上海的上海航天技术研究院各自都设计了众多型号，也就是长征系列火箭。但是火箭的种类太多，使每一种火箭每年的发射次数都非常有限。

“中共的火箭发展还是苏联时代的老思维，搞了一大堆型号，两家航天技术研究院互相之间拉扯，还要抢生意。实际上每个型号的发射次数非常可怜，无法形成规模经济，火箭的发射成本也没办法降下来。”马克说。

中国近年也有一些民营航天公司，通过民间融资开始进入航天发射领域，但规模比较小，而且只能发射小卫星。随着中国经济状况不好，民间资金越来越难以进入航天领域。

马克表示，美国能成功回收的公司，除了SpaceX之外，还有蓝色起源和火箭实验室。“中美之间的巨大差距，实际上是体制上的差距。中国如果不从体制上改变，就不可能达到美国那种高效和创新的水平。”

中共此次任务并未采用伊隆‧马斯克的美国SpaceX公司首创的方法，而是采用了一种海上网缆系统，也称“网系回收”。

SpaceX的猎鹰9号依靠可展开的着陆支架，自主降落在地面着陆场或海上回收船上。而中共的系统则采用四个“着陆钩”，钩住悬挂在海上平台上的大型回收网。

中共官媒吹捧“全球首创海上网系回收成功”“中国甚至超越了西方同行”。中共运载火箭技术专家、中国航天科技集团的陈牧野对新华社表示，这种网式回收方式有助于简化火箭机体结构、减轻箭体重量，并能提高发射载荷能力，对着陆点偏差的适应性也更强。

但苏紫云告诉大.纪.元;，中共这一种用网回收的方法，无法跟美国SpaceX和蓝色起源这两家公司的方法相比。

“因为SpaceX和蓝色起源，是精准地在一个点状位置降落，它才可以用着陆腿，或是夹具把火箭固定住。它的误差可能要控制在几十公分的范围之内。中国用网，就表示它终端控制技术还不到位，所以才用比较大的面积，用网把它罩住。”

苏紫云说，如果从导弹科技或控制科技来看，美国的误差可能是10厘米等级，中国的误差可能是10米等级，这种差距很大了。

马克表示，中共是全球首次以网状装置回收，但这是原来SpaceX曾经策划过的方式，后来认为不是很合适，就继续改用着陆脚着陆的方式。

他认为网状装置回收主要有一个问题，就是火箭降落时候的重量不能太重，因为它受到钢索承重的限制。另外就是它降落之后，会随着海浪摇摆，不能够迅速固定。

马克表示，目前普遍使用的还是着陆脚降落方式。至于哪一种技术更好，还有待观察。相信中方第一次回收成功后，也会有很多问题需要解决。如果它觉得是可行的，才会继续搞下去。

马克也提到，中共的长征十号甲火箭完全是对标猎鹰9号的。这次回收成功的长征十号乙，它的尺寸也是对标猎鹰9号，比猎鹰9号更粗大一些，应该变得更重一些。猎鹰9号整个系统的设计更加轻量，推力更大，进入轨道的运力更高。

马克表示，中共一直跟着最先进的美国学，现在它有了甲烷和液氧火箭技术、有了回收技术，解决了从无到有，所以就在国内大肆宣传。

但马克表示，现在SpaceX的猎鹰9号正在过渡到星舰阶段，发射成本会非常低，还可以百分之百完全回收。“美国下一步走到星舰的时代。中共只能不断地偷、不断地学，在后面追赶。”

责任编辑：李仁和#