【大.纪.元;2026年01月17日讯】Jeep Wagoneer是Jeep品牌的首款电池电动车（BEV），也是对传统4x4性能与现代都会豪华的一次大胆整合。这辆动力达到500匹的电动SUV，不仅是跟随潮流，更是要重新定义豪华电动SUV的标准。
Wagoneer S的外观设计是传统Jeep功能性与现代空气动力学效率的智慧结合，并将其带入了电气化时代。Wagoneer S的风阻系数达到了0.29Cd，比普通SUV提高了约15%。最引人关注的是Wagoneer S的七孔格栅，七孔格栅是Jeep品牌的家族标志，由于不再需要进气散热，格栅被重新诠释成封闭式并缩小了，再加入了贯穿左右头灯的饰灯，成为视觉焦点所在。采用20英寸轿胎及黑银双色轮圈，车外围则使用黑色外观饰件，取消了镀铬件，不仅更环保，也让整体造型更显优雅及沉稳。最有趣是Wagoneer后背部的巨大扰流器，它并不是沿着尾闸顶部，而是中间留有一个巨孔，气流可沿着玻璃流走，在下雨天也可把雨水一起带走，所以Wagoneer S并没有装上后方雨刷。
Wagoneer S基于Stellantis集团高度灵活的BEV专用STLA Large平台打造，然后Jeep为Wagoneer S特别调整了长度、宽度、悬挂系统和动力系统，以强化它的潜力。与以往的中型Jeep SUV相比，车身扭转刚度提高了35%，这带来了更为优异的行驶平稳性和操控性。Wagoneer S的动力核心是一套高效的400V、100kWh电池组，结合前后轴独立驱动的电动驱动模组（EDMs），实现了标准全电动四轮驱动（4xe Capability），前电动马达（150kW）与后电动马达（250kW），共同输出500匹及524磅英尺扭矩，0-60英里／时加速只需少于4秒，极速为124英里／时，续航距离为294英里。
专属的Selec-Terrain牵引力管理系统提供了Auto、Sport、Eco、Snow、Sand五种驾驶模式。Sport模式下，加速踏板反应和转向手感明显收紧，提供更具激情的驾驶体验。Eco模式则会通过前轴EDM的轮毂断开机制，让续航里程可以更远。在测试期间正是雨季，Selec-Terrain系统能迅速调整前后扭矩分配，配合精密的电子辅助，确保车辆在湿滑路况下都能保持出色的抓地力，完全表现出电动化时代的“4xe能力”。
充电方面，其高效的400V系统支援直流快充，可在大约23分钟内将电量从20%充至80%，这大大减轻了长途旅行的里程焦虑，当然前题是要找到充电站。
内装材质选用非皮革合成材料覆盖座椅、中控台和仪表板，搭配高级微纤维麂皮车顶内衬和回收材料制成的地毯，体现了对环保和可持续性的意识。酒红色缝线的平底方向盘、新型黑色陶瓷涂层铝制Haptic触觉贴花，以及发光的启动按钮，所有细节均彰显出设计师的匠心。标准12.3英寸仪表板，介面特别加入了充电状态、电池健康度等BEV专属资讯，同时也可改变显示模式，迎合不同人的喜好。中控台则装有同尺寸12.3英寸资讯显示屏幕，搭载最新Uconnect 5系统，可连接Apple CarPlay及Android Auto。此外，可加装同级独有的10.25英寸前乘客互动萤幕，让前排乘客可以直接操作导航、娱乐等功能，极大地提升了互动性和便利性。
对于追求音质的车主，Wagoneer S与McIntosh合作，独家搭载了19个扬声器、1,200W放大器和12英寸低音炮的订制音响系统。这套系统音场宽阔，低音浑厚有力，高音清晰细腻，将车舱变成一个顶级的录音室，这个是付加设备，费用为4,000美元。
Wagoneer S是一款里程碑式的产品。它成功地将Jeep引以为傲的4xe全路况能力、惊人的500匹马力性能、0.29Cd低风阻外形，与顶级McIntosh音响等现代豪华元素融为一体。它不仅仅是Jeep向电动化的致敬之作，更是一款在性能、科技和豪华感上都能与欧洲、美国一线电动豪华SUV匹敌的有力竞争者。对于追求更强劲动力、顶级科技感和全天候驾驶信心的消费者而言，拥有600匹的Wagoneer S Launch Edition无疑是当前市场上一个极具吸引力的电动豪华旗舰选择。◇
Jeep Wagoneer S Limited 4xe规格：
长／宽／高：192.4英寸／74.8英寸／64.8英寸
重量：5,667磅
动力系统：前150kW、后250kW电动马达
马力：500匹
扭力：524磅英尺
传动系统：单速行车齿
行车距离：300英里
电池容量：100千瓦／时
责任编辑：钟义云
