【大.纪.元;2026年05月02日讯】（大.纪.元;记者李言综合报导）霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）封锁之际，全球最大集装箱（货柜）航运公司——地中海航运（MSC）周六（5月2日）发布公告，将于5月10日推出一项连接欧洲与中东的新服务。
该航线将利用横跨沙特阿拉伯的陆路卡车运输，结合波斯湾的小型支线船，以替代目前因封锁而受阻的全球关键水道——霍尔木兹海峡航线。
根据MSC的规划，首趟航次将从比利时安特卫普出发，航线将停靠多个欧洲港口，包括德国、意大利、立陶宛及西班牙的港口。船只穿过苏伊士运河进入红海后，将在沙特西海岸的两个主要港口吉达（Jeddah）及阿卜杜拉国王港（King Abdullah）卸货。
货物随后改由卡车跨越沙特内陆，抵达其东海岸的达曼（Dammam），再由小型支线船运往阿布扎比、迪拜杰贝阿里（Jebel Ali）以及巴林、伊拉克和科威特等港口。这条“陆桥”走廊全长约1,300公里，中途经过沙特首都利雅得。
霍尔木兹海峡是全球能源与贸易命脉。自今年2月28日美国与以色列对伊朗实施军事打击以来，海峡交通因伊朗袭击及收取“通行费”等报复扰乱行动，加之局势动荡受到严重限制，且短期内无重启迹象。
尽管陆路替代方案的成本更高、耗时更长且碳排放量大，但在“中东挑战性局势”下，各大航运巨头不得不寻求避险之道。除MSC外，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与马士基（Maersk）此前也纷纷建立了横跨沙特与阿曼的“陆桥”解决方案。
目前，位于海峡之外的阿曼及阿联酋东海岸港口正迎来货运量激增，当地正紧急扩充卡车运输能力以应对转运压力。
（本文参考了彭博社报导）
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