【大.纪.元;2026年01月31日讯】2025年款Mitsubishi Outlander属第四代产品，自2022年款推出全新设计以来，都不断将设备更新。这次，我们也借来了2025 年Mitsubishi Outlander SEL进行试驾，来看一看最新的Outlander实力。
新一代代Outlander的设计语言为“I-Fu-Do-Do”，在日语中意为“真实而雄伟”。 这种设计精神体现在汽车的粗犷外型，肌肉发达的挡泥板和新一代“Dynamic Shield”进风口栏栅，以及轮廓分明的线条上。头灯是一对巨大方形灯组，由数个LED灯泡组成，并装有高压清洗器，头灯组上方窄而长的LED灯条，既是日间行车灯，又是指挥灯。标配18英寸轮圈和可升级至20英寸轮圈。测试车采用20英寸黑银双色轮圈，极具特色，并配有255／40R20轮胎，与Moonstone Gray Metallic灰色车身也十分搭配。
新车底盘是Mitsubishi与Renault／Nissan联盟后开发使用的，在关键部位采用了热冲压超高强度钢，新底盘的抗扭刚度上一代增加33%。新底盘称为Renault–Nissan CMF-CD platform，所以跟Nissan Rogue在车身大小、设计等都有关联。
2025 Outlander仍是采用新开发的 2.5 升四缸汽油引擎，最大马力181匹及181磅英尺扭矩，搭配具有8速无段变速箱 (CVT)。由赛车衍生的 Super All-Wheel Control (S-AWC) 是Mitsubishi 的著名全轮驱动系统，装有S-AWC的型号比没有的相差约1,800美元。S-AWC提供6种驾驶模式（Tarmac、Gravel、Snow、Normal、Eco及Mud）来调节电控四驱系统，让驾驶员在各种路况下都更加自信。使Outlander的燃油经济性为达到24mpg（市区）及30mpg（高速公路）。
为了减少耗油量而使用2.5升引擎，却同时减少了一些驾驶乐趣，当笔者一人驾驶时，动力还是不错，起步不精彩但也算有活力。然而，当增加乘客后，起步的势头锐减，如要有比较强的动力系统，那么现时只有Plug-In Hybrid版，综合马力可达到248匹。而Outlander在高速公路上的表现就很好，汽车行驶稳定。在测试期间测试了MI-PILOT半自动驾驶，这功能结合了“自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control）”及 “车道维持辅助（Lane-Keeping Assist）”，可让驾驶减少负担，但系统仍需驾驶者维持双手在方向盘上，然而在测试时，强风会令汽车偏移时系统只会发出警告而不会自动作出调整。
取决Outlander的不同型号，Mitsubishi会提供不同的安全设备：前向碰撞缓解 (FCM)、预测性前向碰撞警告 (PFCW)、主动盲点辅助 (ABSA)、盲点警告 (BSW)、车道变换辅助 (LCA)、 车道偏离警告和预防 (LDW & LDP)、驾驶员注意警报（Driver Attention Alert）、后部自动紧急制动（Rear Automatic Emergency Braking）、后部交叉路口警报（Rear Cross Traffic Alert）、自动远光灯 (AHB)、下坡控制 (HDC)、拖车稳定辅助 (TSA) 和多视图摄像头系统。Outlander的Lane Departure Warning十分敏感，汽车稍稍偏离便会震动方向盘醒驾驶者，在转弯时偏向弯心也容易触发警告。
除了众多的安全设备，新Outlander车内也有不少玩意：12.3英寸的虚拟仪表板，最特别是有两种仪表模式，第一种是传统的双园仪按；另一种滚筒式的就较特别。Outlander拥有三区恒温系统，前座左右两区，再加上后座一区，后座有独立出风口及温度控制，同时前排座位及后排左右座位都装有加热设备。此外，测试Outlander装上了第三排两座位，成为一辆可载最多七人的SUV，但是不要期望过高，第三排座椅不仅空间小，脚部空间几乎没有，使用时必须将第二排移前，腾出空间予第三排。无线手机充电板越来越普及，这辆Outlander也有，并且装有无线Wireless Apple Carplay，方便极了。前车门底部装有厂徽投影灯，很特别但没实际用处。
新一代Outlander可看出Mitsubishi与Nissan的合作成果，共用底盘与设备可减省不少开发成本，之后加上Mitsubishi自家的S-AWC四驱系统，来吸引消费者。2.5升引擎的动力略嫌劲度不够，而2026年Outlander将会改用1.5升的引擎，相信有另一种表现，尤其涡轮增压引擎版。◇
Mitsubishi Outlander SEL规格：
长／宽／高：185.8英寸／74.7英寸／68.8英寸
重量：3,803磅
动力系统：2.5升直四MIVEC引擎
马力：181匹@6,000
扭力：181磅呎@3,600
传动系统：CVT变速箱
耗油量（市区）：9.8升/百公里
耗油量（市区）：24英里/加仑
耗油量（公路）：7.8升/百公里
耗油量（公路）：30英里/加仑
责任编辑：钟义云
